INTERVIEW 01
全国の道が、
自分の仕事場。
大型ドライバー / 2018年入社 / K.S
前職は工場勤務。入社後に会社の支援で大型免許を取りました。運行計画がしっかりしているので、長距離でも無理なく走れます。届け先で「いつもありがとう」と言われるのが一番のやりがいです。
03RECRUIT
未経験からでも、ここでプロになれる。
日本の物流を支える仲間を募集しています。

未経験歓迎
働く環境を、数字で正直にお伝えします。
平均年齢
41.2歳20代〜60代まで幅広く活躍年間休日(倉庫部門)
124日完全週休2日制有給休暇取得率
78%2025年度実績未経験からの入社
32%直近3年間の中途入社者免許取得支援 合格率
98%大型・中型・けん引女性ドライバー
46名5年で2倍に増加4つの職種で仲間を募集しています。カードを選ぶと募集要項をご覧いただけます。

正社員中途採用
大型ウイング車・冷凍車で、関東〜東北・中部方面の幹線輸送を担当。1日1運行が基本で、拘束時間を守った無理のない運行計画です。
給与月給 32万円〜45万円

正社員未経験歓迎
4t・2tトラックで、決まった店舗や工場へのルート配送を担当。普通免許からスタートし、会社負担で中型免許を取得できます。
給与月給 26万円〜36万円

正社員パート
物流センターでの入出庫、ピッキング、検品、梱包などを担当。フォークリフト免許の取得も支援します。日勤のみ・土日休み。
給与月給 23万円〜30万円 / 時給 1,250円〜

正社員新卒・中途
お客様からの依頼とドライバー・車両をマッチングし、最適な運行計画を組み立てる物流の司令塔。運行管理者資格の取得も支援します。
給与月給 25万円〜38万円
現場で働く先輩たちに、仕事のやりがいや入社のきっかけを聞きました。
INTERVIEW 01
全国の道が、
自分の仕事場。
大型ドライバー / 2018年入社 / K.S
前職は工場勤務。入社後に会社の支援で大型免許を取りました。運行計画がしっかりしているので、長距離でも無理なく走れます。届け先で「いつもありがとう」と言われるのが一番のやりがいです。
INTERVIEW 02
現場の改善が、
数字で見えるのが面白い。
倉庫リーダー / 2021年入社 / M.A
パートから正社員になり、今は20名のチームをまとめています。棚の配置を変えたらピッキング時間が15%短くなったときは、みんなで喜びました。意見を出せば、すぐ試させてくれる会社です。
INTERVIEW 03
320台を動かす、
物流の司令塔。
配車オペレーター / 2022年新卒入社 / R.T
毎日数百件の依頼を、どの車両とドライバーで運ぶかを組み立てています。パズルのように最適な組み合わせが見つかった瞬間は爽快です。ドライバーさんとの信頼関係づくりも大切にしています。
長く安心して働けるよう、制度と環境を整えています。
雇用・労災・健康・厚生年金
大型・中型・けん引・フォークリフト
業績に応じて決算賞与も支給
勤続3年以上の正社員が対象
遠方からの入社も安心
年2回の健診とSAS検査
男性の育休取得実績あり
5年ごとに表彰と記念品
未経験からでも、段階を踏んで着実にステップアップできます。
座学で安全・法令を学んだあと、先輩ドライバーとの同乗研修で現場を一つずつ覚えます。
担当ルートを任され、独り立ち。月1回の面談で不安や悩みを相談できます。
大型・けん引免許を取得し幹線輸送へ。倉庫ではリーダーとしてチームを任されます。
運行管理者や所長候補として、拠点の運営や後輩の育成を担います。